Mapa Multimodal

Com a finalidade de reunir as informações sobre a infra-estrutura brasileira de transportes, a Confederação Nacional do Transporte (CNT) elaborou um mapa multimodal reunindo informações sobre os principais sistemas e malhas de transportes do País. Nele, estão representados os sistemas aquaviário e aeroviário e as malhas rodoviária e ferroviária.

O mapa multimodal apresenta uma visão de integração física e regional dos sistemas de transportes do País, possibilita a análise e o planejamento de utilização dos sistemas em conjunto ou individualmente e permite que se conheça de forma mais clara as áreas de maior densidade de infra-estrutura de transporte.

São detalhadas as infra-estruturas principais existentes. No sistema aeroviário as aerovias estão identificadas conforme nomenclatura oficial. As aerovias superiores, que fazem parte do espaço aéreo superior, possuem como a primeira letra de sua identificação a letra "U", que em inglês significa "UPPER" o mesmo que "superior". Exemplos: UW33, UW63, UL309, UB750 e etc. Já as aerovias inferiores, que fazem parte do espaço aéreo inferior, ao contrário das aerovias superiores, não possuem uma letra fixa de designação, por exemplo: W10, G449, W52 e etc.

No sistema aquaviário, as barragens com e sem eclusas estão agrupadas em uma única categoria, a de obstáculos à navegação.

A malha ferroviária está inserida no mapa multimodal, representada da mesma forma que no mapa do modal correspondente.

A malha rodoviária está identificada segundo a definição da nomenclatura oficial e jurisdição de cada rodovia, além da seguinte tipologia: pavimentadas e duplicadas; pavimentadas em duplicação; pavimentadas; em pavimentação; implantadas; em implantação; leito natural e trechos partilhados. No caso de trechos partilhados, temos representadas as sobreposições de rodovias federais.

Mapa Multimodal do Brasil 2006.
Para saber passo a passo como imprimir, confira as instruções aqui.