Sistema Aeroviário

Com Alberto Santos Dumont, o Pai da Aviação, que voou no dia 23 de outubro de 1906 com o 14-Bis no Campo de Bagatelle, em Paris, na França, o Brasil dava início à história da aviação mundial. No Brasil, a aviação começou com um vôo do mecânico de Santos Dumont, Edmonde Planchut, no dia 22 de outubro de 1911, na região central do Rio de Janeiro.

Desde então, o transporte aéreo tornou-se um dos setores mais dinâmicos da economia mundial. Ele cumpre importante papel, estimulando as relações econômicas e o intercâmbio de pessoas e mercadorias, tanto dentro do país quanto com outras nações. O fenômeno da globalização vem provocando mudanças profundas nos padrões da demanda por mobilidade em escala mundial e alterando o comportamento de consumidores, aumentando continuamente os níveis de tráfego e levando a uma segmentação cada vez maior do transporte aéreo.

No Brasil, o transporte aéreo responde por cerca de 0,31% da matriz cargas e por 2,45% da matriz de passageiros, crescendo gradativamente com a economia a partir de 1994. A rigor, de forma ainda tímida, porém consistente, o transporte aéreo amplia sua importância na matriz brasileira de transportes, representando, por seus atributos, uma opção cada vez mais relevante na escolha de pessoas e empresas por um meio de transporte rápido e confiável. Isto sem mencionar sua importância para a integração nacional, fator estratégico para um País que necessita melhorar seus meios de acesso a diversas localidades.

Mapa Aeroviário do Brasil.
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